テンヤもアタリ出せなきゃ苦行

２０１１年８月２８日（日）釣行　大潮
新幸丸　左舷ミヨシ１、２番
大原沖１５－２０ｍ　波１－２ｍ
曇りのち晴れ　北のち北東の風６－３ｍ

俺　マダイ０　ワカシ１　３０ｃｍ
上さん　マダイ１　フグ１

「ワラサもヒラメもよう釣れてんで」と念を押すが、「でもタイを釣りたい」と上さんのご希望。ひとつテンヤが好きらしい。残念ながら二人揃ってボウズ。水深は浅いのだが、潮が速くて、アタリを出しにくい。少ないアタリも掛けられない。イメージできていないと、やはり良いところがない。上さんも、底ダチを取るのに苦労し、根掛りも少なからず。出船前の準備中にリールにリーダーを喰い込ませる手前マツリも相変らず。釣れぬ上に、朝のうち以外に寒かったので、船室に避難。そのまま下船まで爆睡かと思いきや暑さで目覚めて２時間ほどで復帰。その間、船中ではマダイやヒラメがポツリポツリだったが、俺は相変らず掛けられず。その後も状況変わらず、トホホの沖上がり。丸坊主にむくれ気味の上さん、女将のアジとイカのおみあげやお茶の気遣いにもほどほどに、早々に運転席に乗り込み「早よ帰ろ」。熟睡で楽になったのか、初めて運転した。道案内のため眠るわけにはいかないが、助手席は楽だ。ついつい飲み過ぎ…。

俺
マイロッド８、マイリール５　ＰＥ０．８号
テンヤ５、４、３号

上さん
マイロッド９、マイリール６　ＰＥ０．８号
テンヤ１０、８、５、４、３号

三度目の正直

２０１０年１１月２７日（土）釣行

おいしいサイズのマダイ３兄弟

新幸丸　午後船
大原沖　水深２０－３０ｍ
曇り　北東の風３－８ｍ
濁り潮　波２ｍうねり

マダイ　３枚　８４４ｇ、６３３ｇ、４７３ｇ
ハナダイ　４枚　１７－２０ｃｍ
ウマズラ　１枚　２５ｃｍ



ひとつテンヤ、三回目にしてようやく納得の釣果に。前半沖合の３０ｍダチではアタリがほとんどない。後半岸寄りの２０ｍダチに移動してから頻繁にアタリを楽しむ。ウマヅラや小さなハナダイに混じって、いきなりマダイが喰うので、油断できない。下へ下へと強い引きを見せるのでそれとわかる。アタリそのものは魚種を問わずほんのわずか。手元に感じるのはごくまれで、ほとんどは竿先がわずかに動くだけ。蛍光塗料で穂先ガイドの視認性を高めたのが奏功する。波やうねりが高く、アタリとの違いが読み取れない、いわゆるアタリが取りづらい状況。意識的に１分程度の短時間での入れ直しを心掛けたが、それでも餌を喰われていることが多かった。アッという間に喰ってくることとともに、察知できていないアタリの多さを実感。一方、掛け損じや空振りも多い。この釣りの面白いところだ。船中１－１０。うまい人はしっかりアタリをとるのだろう。８００ｇオーバーでも力強い引きを見せるが、１ｋｇときつめに設定したドラグを引き出すほどではなかった。ドラグをジージーならすのは来年のお楽しみか。

塗装した第４ガイドと
オリジナルの第５ガイド。
暗がりでの視認性向上♪



新幸丸は初めて。結構探したのだが船宿が結局見つからず、船着場で受付。風予報が悪いので、収まるはずの午後船に。午前は０－４だったので正解か。それでもうねりが残り、船酔い気味。朝のんびりできるのがよい。が、往復とも渋滞で時間がかかる。それに午後は実釣時間が短さに対して割高だ。やっぱり釣りは早朝が良い。

シマノ　炎月２４０ＭＨ、同３０００ＨＧＭＳ　ＰＥ０．８号

リーダーフロロカーボン２．５号約２ｍ、テンヤ５号グロー