弾丸青物のち墓参りそして焼肉

育丸Ｗｅｂから。砲弾形。

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２０１９年１０月５日（土）釣行　小潮
育丸　左舷トモ２番（左４、右３）
６：３０出港　１２：４０納竿　１３：４０帰港
相模湾葉山沖　タナ２０－４０ｍ
晴れ　北東後南西の風　２－３ｍ　波０．５ｍ

カツオ　３匹　３ｋｇ

朝焼けが綺麗で

今期相模湾では１０月に入ってもまだキハダやカツオが回遊している。月例仕立てでは、乗員投票の結果、アジ泳がせのワラサを抑えてキハダ・カツオを狙うことに。同じ青物でも、ワラサよりもパワフルなカツオはやりとりなしで力尽くで巻き上げる。カツオに主導権を渡すと船中大マツリになってしまう。朝からカツオの喰いよく、ヒットと同時にゴリ巻きする。それでもシングルならともかく、船中ダブル、トリプルでヒットするから、あちこちでマツリながら取り込むことになる。見知らぬ人との乗合ではないので気楽だ。

富士もくっきり

丸々太ったカツオなので１匹で充分。２０１３年以来キハダを釣っていないので、以降キハダに的を絞る。その仕掛けにもカツオが喰ってくる。結局キハダのヒットなし。カツオは３匹でクーラー一杯に。船中では数回キハダのヒットがあり、目測３５ｋｇ超をＮさんが釣り上げた。ノソノソと走っていたが、水面が近づくと猛ダッシュする。船長がタモ入れするので、たぐり寄せを担う。久し振りにキハダの重量を手に感じながらネットインした。同じ青物でもやはり別格だ。

キハダは来期かな

釣りの後、次男Ｋと孫娘たちと墓参り。タイかアジを渡してやるつもりでそうアレンジしたのだが、カツオでは捌くのが手に負えないらしい。墓掃除も花入れも３人で手際よくできるようになった。ジャックは線香を焚いて、アプリで般若心経を流すだけだ。読経も皆旨くなった。そういえば故人も生前カツオにも一度釣りに行ったことを思い出す。なにやら示し合わせたように孫娘たちは肉を食いたがる。Ｋの入れ知恵だろう。焼き肉店に連れていき好きな物を好きなだけ食べさせる。パクパク食べながら屈託のない笑顔をみて、苦しくとも健やかに暮らしている様子がみてとれて安堵する。Ｋは珍しく母親の思い出話をする。天井からカツオやチキンバジルを頬張り見守っているだろう。長い一日になった。カツオを居酒屋Ｔに届ける。土曜はいつも満席だ。肉で満腹でカツオが喰えない。空く日曜に舌鼓しよう。

シマノＢＪＳアオモノＭ２００改　＋　シマノオシアジガー５０００　ＰＥ８号
天秤マグロスペシャル　カツオ１６号２．５ｍ　キハダ２４号４．５ｍ

夏ガツオ ゴリ巻き堪能 酒旨し

育丸Ｗｅｂから
丸々としたカツオ

２０１９年８月１９日（月）釣行　中潮
育丸　右舷胴間（右３、左３）
５：３０出港　１２：１５納竿　１３：３０帰港
相模湾　タナ　２５－３５ｍ
晴れ　北東の風２－５ｍ　波０．５ｍ

カツオ　２匹　２－３ｋｇ

仕立てメンバーが今月２回目の特別釣行を計画。仕事の都合が付いたので急遽参戦した。前半は相模湾を西へ西へとクルージング。湾の中央に来たところで開始。早速ヒットしたが海面でバラしてしまった。以降探索して船団が集合離散を繰り返す。

手巻きでゴリゴリ

後半になって船団が大きくなり、カツオの動きの前へ前へと各船が回り込む状況に。船長は若いが、慎重に間合いや投入タイミングを図っている。的中して右舷でトリプルヒットも。丸々と太ったカツオを手にできた。終盤にも追釣。キメジを狙って深めのタナにセットしたのだが、さらに肥えたカツオだった。

久し振りにカツオの乱暴な引きとそれをねじ伏せるゴリ巻きを堪能。船中０－３。なぜか左舷は釣れず、右舷にヒットが集中した。Ｋさんに１匹贈呈して、もう１匹を馴染み店Ｍへの持ち込みを依頼。一旦帰宅、タックルも身体も洗ってすっきり。さて、カツオを肴に呑もう。

シマノ　アオモノＭ２００改　＋　シマノオシアジガー５０００　ＰＥ８号
天秤５０ｃｍ　プラビシ１００号　１６号２ｍ１本針

静かで待ちのカツオ釣り

船の間にあるのがパヤオ

2017年8月5日(土)釣行　大潮
育丸　右舷ミヨシ2番(右4、左4)
5:30出港　12:30納竿　13:15帰港
相模湾　タナ15-35ｍ
晴れ　南西の風1-3m　波0.5m

カツオ　０

凪のクルージング

相模湾には５基のパヤオがある(と雑誌で読んだ)。海上にブイを浮かせてロープを海底まで張った構造物だ。ロープに海草や貝が付く⇒プランクトンが湧く⇒小魚が寄る⇒大魚が回遊する、という食物連鎖を起こす。実際、湾外を素通りしていたカツオやキハダマグロを回遊させることを狙って作ったらしい。その恩恵を受けて、相模湾には７月になるとカツオやマグロが入ってきて９月頃まで湾内をうろつくようになったという。

投入待機の船団

７月はイワシを追っているようで、ルアーでマグロが釣れる。エサ釣りはイワシのフカセ釣りや水撒きの一本釣りが可能らしいが、やっている船宿も限られ未体験だ。オキアミエサを使ったコマセ釣りは８月１日の解禁だ。毎年ルアーの釣果でカツオやマグロの回遊具合が報じられる。今年は釣果が上がっており、コマセ釣りも大いに期待できる状況らしい。実際、解禁日にはどの船宿も上々の釣果を掲載していた。ここ数日はパッとしないが、風物詩気分で出港。振り返ってみると、釣りは５月末以来、月例仕立ては５月始めに大ダイを釣って以来３ヶ月ぶりだ。数ヶ月ツーリングばかりしていたが、海上クルージングは爽快感が上回る。

カツオは群れで回遊するので、１艘が発見すると相模湾中の船が20－40艘ぐらい集まる船団が形成される。群れの移動に合わせて船が次々と先回りする。常に移動が伴う５ｍ－１０ｍの接近戦だ。船から撒かれるコマセに群れが囲われたような状況になると、あちこちの船でカツオやキメジ(キハダマグロの子供)が釣れ盛る。オマツリも頻発するので船上怒号が飛び交う。これほど勇壮な景観で血のたぎる釣りは他にない。

コマセマダイ釣りではない

まずは魚影を求めて相模湾をクルーズするのだが、この日はパヤオの一つに接近して停船した。20艘ほどの船団を形成している。ルアーは実釣しているが、エサ釣りは仕掛けを降ろさず、7時を待っている。例年魚影を見つけてはすぐに実釣だったのだが、今年は協定が引き締められたらしい。30分待って、実釣開始。1時間しても船中に当たりがない。他船でもポツンと単発がたまに見られるぐらい。群れが形成されていないのか、どの船も動かない。静かな釣りだ。別の船団へ移動しても同様。カツオの群れを先回りするというより、カツオの回遊をじっと待っている感じ。こんなに静かで待ちの、まるでコマセマダイのような、カツオ釣りは初めてだ。

結局シイラ1匹に終わる(何でも引き取ってくれるMさんに贈呈)。カツオは船中0－2。2匹ともFさんが釣ったもので、他の7人は皆僧侶に。アタリもなかった人が多い。どうやらカツオの群れが大きくないか、群れはいるがまだオキアミエサに口を使っていないようだ。後者であることを願って再釣することにしよう。心躍ることも血がたぎることもない珍しいカツオ釣りになったが、心静かにのんびり日焼けしながら、久しぶりに洋上クルージングを楽しんだ一日になった。

シマノ BANDITアオモノM200+B改 ＋ シマノ JIGGER 5000P PE8号
天秤50cm　プラビシ100号　14号2.5m1本針　20号３m1本針

灯篭で魚も流してしまったか

暗くなると
より幻想的に

２０１６年８月１４日（日）釣行　中潮
瀬戸丸　２１号船　右舷トモ４番（右８、左８）
５：３０出港　１２：３０納竿　１４：１０帰港
相模湾　タナ１０－２５ｍ　波０．５ｍ
曇り後晴れ　北東の風８－２ｍ

メジ・カツオ　０

御巣鷹山の慰霊灯篭流しのニュースを見て、昨年灯篭流しをしたと思いだした。隅田川だが、今年は１３日（土）という。その日はメジ・カツオ釣りに行く予定だったが、イベントは一年一回しかない。釣りは翌日にして灯篭を流して慰霊する。上さん・親父に加えて、今年は玉蓮黒安信士・俗名クロベエの名前も印した。ゆらゆらとゆっくり流れる幻想的な灯篭。二人と一匹も飲みながらはしゃぎながらスカイツリー越しに眺めているだろう。

期待で胸膨らむ出港準備

慰霊もしたことだし、満を持して相模湾のカツオ釣りに。振り返ってみると昨年は一度もメジ・カツオには行っていない。２０１４年には４回行ってノーヒット。キハダマグロを釣ったのは２０１３年９月まで遡る。デビューした２０１２年にはキメジもカツオも釣っている。今年はカツオが大量に釣れていて、マグロの魚影も濃く、５年ぶりの好調さだという。剣崎の瀬戸丸でも、昨日も船中１２０匹のカツオで早上がりしたというから、出船前の喧騒も明るい話題が多い。

良くある話だ。凹んだ日を選ぶというのは。本日の釣果はカツオが０－１本で船中５本。昨日の５－１５本から一日にしてこの状態。探索しながら西進して、伊豆大島の北、初島の東沖で開始するが、喰わない。群れを追って船団が形成されるがどの船もヒットは少なく、すぐに散開、再探索に。何が気に入らないのか口を使わないというか、群れを船団で囲いきれないというか、のまま１０時まで。後半になって船中ポツポツとアタリが出たが、俺は結局ノーヒットで終了。

明るい兆しもある。昨年までは船中でアタリがなかったが、今年はともかく多い（他の日は）。キメジも船中３本釣れた。一人が格闘中の待ち時間に、船長がスゲエスゲエと騒ぐので魚探を除きに行ったら、マグロ魚影で真っ赤だった。釣り人も混んでいて、誰かが格闘中には他は仕掛けを降ろせないのが残念。マグロも当たり年になるだろう。ソバを喰いながら、「まぁ、カツオをゴロゴロ持ち帰っても処分に困った事だし…」と言い訳しながら、「次はマグロバッグ持ってくるかな」、と再戦を誓って船宿を後にした。

シマノ　ＢＪＳアオモノ１６５＋Ｂ　改　＋　シマノ　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
天秤マグロスペシャル８０号　１６－２４号　２－４．５ｍ　１本針

空いていたのは

雲の間から日光が江の島に差す。
こんな写真を撮っているようではダメだ。

２０１４年８月２４日（月、休暇）釣行　大潮
一俊丸　８号船　左舷ミヨシ２番（左５、右７）
６：００出港　１３：５０納竿　１４：３０帰港
相模湾　タナ１０－８０ｍ　波０．５ｍ
雨後曇り後晴れ　南南西後北東の風１－８ｍ

キハダ　０

夏休みその２。平日なら空いているだろうとキハダ狙いに茅ヶ崎へ。出港間際、村越正海が３号船に乗り込んできた。南下後西進、真鶴沖で船団。すぐに東進して葉山沖だろうか、また船団。これもすぐに散って、また真鶴沖へ。船中アタリなし。船団でもやり取りや取り込みを見かけず。相模湾中央でナブラを発見。１０ｍの近さで１０ｍのタナを狙うが、ヒットしない。イワシを追っているようで、オキアミに反応しないのか。結局船中ヒットなしのまま納竿。空いていたのは釣り座だけでなく、釣果も…。マグロは今季４連続ヒットなし。どうも選ぶ日が悪いようだ。９月になれば模様が変わるかどうか…。

シマノＢＪＳアオモノＭ２００改　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
プラビシＬ８０号マグロスペシャル、２４号４．５ｍ１本針オーナームツサークル１/０

お上の声

２０１４年８月１７日（日）釣行　小潮
はら丸６時船　左舷ミヨシ１番（左２、右２）
６：００出港　１４：１５納竿　１４：４０帰港
真鶴沖ー大磯沖　タナ２０－５０ｍ
晴れ　南西の風２－５ｍ　波１ｍ

キメジ・カツオ　０

１６日盆の墓参り。「マグロは釣れへんから、ヒラメかアカムツにしぃ」。存命なら言われただろう。聞くべき注文がないのは寂しいものである。だが、聞く必要もないのは便利でもある。上の声を無視して、３度目のマグロ狙い。剣埼は休み、葉山・茅ヶ崎・平塚・小田原の船は相変わらず込み合う。イカ釣りのイロハを教えてくれた船長を励ましにガラガラの長井へ。

いつもと同じように西へ西へとクルーズ。西部に入ったところで反応を見つけたが空振り。真鶴沖でしばらく探る。反応はあるようだがタイミングが合わず北上。大磯の沖合で船団に合流。ポツン・ポツンとキメジが釣れているようだ。カツオは見られない。喰いが悪いので、ハリスを１４号まで落とすが、アタリがない。と、右舷でダブルヒット。６キロのキメジが取り込まれた。船長も嬉しそうだ。２日前より反応は良さそうで、しばらくして左舷トモでもヒットするが、二連続バラシ。その後は沈黙。結局俺はノーヒット。これで３連ボ。まぁ、マグロ狙いではよくあることだ。昨季もそうだったし。

帰宅し、洗濯・風呂・釣具清掃。仏壇から聞こえる「ほらな、だから言うたやん、マグロは釣れへんて！」。やはりお上の声は聞くべきか…

シマノ　BJSアオモノM２００＋B改　オシアジガー５０００P　PE８号
プラビシＬ８０号マグロスペシャル　２０-１４号４．５-２．５ｍ１本針

相模湾クルージング２

２０１４年８月１５日(金)釣行　中潮
はら丸　６時船　左舷ミヨシ１番(左５、右４）
６：００出港　１３：１０納竿　１４：３５帰港
城ケ島西沖ー真鶴沖　タナ２０－５０ｍ
晴れ　南南西の風６－１２ｍ　波１．５ｍ

キメジ・カツオ　０

手帳を持たなくなって久しい。予定表は１５年ほど前からパソコン上に、５年ほど前からクラウド上にある。会議等予定はかつて自分で記入していたが、今や海外も含む全従業員が可能だ。複数参加者の空き時間をいちいち確認して設定する手間が省けるので便利といえば便利なのだが、知らぬうちに予定が組み込まれるので厄介といえば厄介だ。今週はまとめて盆休みを３日ほど取ろうかと思っていたが、気付いた時には１４日まで予定目白押し。１５日だけ空白だったところに会議申し込みが出そうな気配を察知して慌てて休暇予定を書き込む。

69回目の終戦記念日。追悼式典への参加人数も減少傾向で、遺族の高齢化が進んでいるという。我が身にしても、身近に戦争体験者がいたかつてよりも、改めて考える機会は減った。全体主義への回帰につながりかねない昨今の政治動向に眉をひそめつつ、平和を享受すべく先週に続き相模湾へ。狙いは今シーズンまだ顔をみていないキメジ・カツオ。良く行く船宿Webを確認するとすでに予約ですでに満船。慌ててはら丸に電話予約。

長井港はイカ釣りのメッカとして知られる。はら丸もその一つだが、今季はイカとマグロの二便体制に変えた。イカ専門宿にマグロを追えるのか気になって「昔からイカ釣り専門だと思っていたよ」とお上に声をかける。「３０年以上前はマグロ釣りだったんだよ。去年もマグロやろうかと話していたんだけど期を逃しちゃって」と言う。船長は「この辺りも昔はマグロ船ばっかりよ。（エサにする）シコイワシを夜中に確保するのがきつくなってきて止めちまったんだ」と。「オキアミを喰うようになったからまた始めっかと思ってよぉ」ということらしい。長井港の他船もキメジ・カツオに出船している。「イカ減ってるみたいだしねぇ」ともう一つ気になっていたことも聞いてみる。「温暖化の影響かなんか知んねぇが、減ったよイカは」と、やっぱりなことを言う。イカが減れば、釣り客も減る。今のうちに成長分野への移行を試行しておかねば経営は苦しい。企業も釣り船も同じだ。

相模湾を西へと探索。西部に入ったところで反転東部で群れ発見の無線が入ったらしい。５０隻ほどの船団ができている。今季初めてみるキメジ・カツオ釣りらしい接近戦の光景。観察するが連れている様子はない。昨季はあちこちの船でカツオやキメジの取り込みが見れたのだが、それがない。これはダメだなの予感通り、数投するがアタリなく、やがて船団は広さを増して離散していく。船長は西部への転進を決断。なんと真鶴沖まで相模湾を一気に横断。ここでも船団が形成されているが、小田原や平塚・茅ヶ崎の船はともかく、葉山や剣埼の船まで多数いることに驚く。皆、相模湾を横断してきたのだ。だが状況は大して好転しない。二度、三度、カツオやキメジが口を使う時間が５分ほどあり各船先回りに忙しいのだが、取り込まれるのはあっちでポツン、こっちでポチンと言う程度。

今季はカツオが少ない。春に「土佐の初鰹不漁」のニュースを聞いた時から「相模湾に入る戻りカツオも少ないかも」との予測が実証されたようなものだ。キハダに狙いを絞って太ハリスでタナ下限を攻め続けるが奏功せず。船長も懸命に群れを探し追うのだが、結局船中アタリなし。俺は二週続けてアタリなし。１３日にはキメジ・カツオが各船釣れていたようだが、その後また低迷している。２回とも船ではなく、選んだ日が悪かったと言わざるを得ない。自然相手の遊び、こればかりはどうしようもない。クルージング中、風強く波を被ったが、快晴にすぐ乾燥し、日焼けで真っ赤。

シマノBJSアオモノM200＋B　オシアジガー５０００P　PE８号
プラビシL８０号マグロスペシャル　２４号４．５ｍ１本針オーナームツサークル１/０

相模湾クルージング

２０１４年８月９日(土)釣行　大潮
育丸若船長船　右舷ミヨシ１番(右４、左３）
５：３０出港　１１：１５納竿　１２：３０帰港
相模湾一円　波１ｍうねり３ｍ　
曇り　北東の風５－１０ｍ

キメジ・カツオ　０

月例仕立て。キメジ・カツオ。台風１１号が九州・四国に接近中だが、相模湾に大きな影響なしとみて強行。間口港出船は育丸の他に喜平治丸と健洋丸ぐらいでガラガラ。他港のほとんども出船中止しているが、乗船したことのある数隻とは相模湾で出会う。雨は予想通り降らず、風は予想ほどには吹いていない。沖に出てみると長周期のうねりは入ってくるが、波穏やかで凪といっていいだろう。こういう日に数少ない船に乗っていれば、マグロに出会える確率も上がるだろうと期待して相模湾を探索。

探索クルージング。鳥の集団は時折見かけるのだが、ナブラがない。探索クルージング。船長はソナーを使って西へ東へと探るのだが、反応がない。探索クルージング。前夜眠りが浅く、海が荒れるだろうと予想して酔い止めを誤って２粒飲んだからか睡魔。探索クルージング。強くなってきた風を受けながらナブラを探すが見つからない。探索クルージング。ウトウトしていたら、急停止、「はい、いいよ、４０ｍ」のアナウンスで初投入。１０時。周囲に４，５隻。やっと群れが見つかったかと期待したが、タナに卸したころには船団も離散。一流しで、また探索クルージング。１１時にこの日二度目の竿入れするが、入れただけで１１時１５分納竿。結局二流しタナ取り５回で船中釣果なし。一日探索クルージングで終了。

帰宅後、来週別船で再戦するかと、相模湾で見かけた他船を調べてみた。どこも同じだった様子で、この日マグロをアテた気配なし。探索船の選択の問題ではなく、こうなると別の不安がこみあげてくる。まだ、マグロは湾内にいるのか、早くも出て行ったのではないのか…。心理的疲労をぬぐうべく、仏壇に「クルーズだけで釣れず。マグロいないかなー」と報告。急に今度は体が重くなった。風に打たれっぱなしだったからか、肉体的疲労が噴き出す。かろうじて洗濯・入浴・釣具清掃・食事を済ませて熟睡。

シマノ　BJSアオモノＭ－２００改　オシアジガー５０００P　PE８号
サミーマグロスペシャル天秤ビシ８０号
１６号１．５ｍ１本針(オーナーカツオ)　２０号４．５ｍ１本針(オーナームツサークル１／０)

ついに

人生初マグロ。

２０１３年９月２８日(土)釣行　小潮
瀬戸丸　１８号船　左舷トモ２番(左５、右３）
６：００出港　１３：１０納竿　１４：１５帰港
茅ヶ崎沖　タナ４０－６５ｍ　波１ｍ
晴れ　北東の風６－１０ｍ

キハダ　１匹　２３．５ｋｇ

｢いいよー！６０ｍ｣探索から急停止とともに投入指示。納竿まで残り４０分。朝からマグロの反応はあるが喰い悪く、船中アタリなし。茅ヶ崎沖に各港の船が集結したこの日、どの船も苦戦で、剱崎の船はいずれも型を見ていないらしい。｢良い反応入ってきてるよー。ここで喰わせて｣と仲乗りさんも激。｢入ったー！｣と船長。長い沈黙を破って、ついに、左舷ミヨシ２番でヒット。オマツリ回避にすかさず全員仕掛けを上げて見守るが、走らせている途中でハリス切れ。｢入れて！まだ反応あるよ、６０ｍ｣と、船長もなんとか型をみたい。お隣左舷トモ１番でヒット。皆また仕掛けを回収して見守るが、ラインを出しきられてブレイク。２００ｍしか巻いていなかったらしい。｢それじゃあマグロ釣りになんないよー｣とがっくりの船長。俺はすぐに再投入。残り１５分のラストチャンス。船上で作った仕掛けに賭ける。

コマセてキーパーに掛けた直後、ロッドが、ついに、曲がった。｢喰ったよー！｣皆に知らせる。緩めのドラグからラインが勢いよく出されていくのを眺めながらグローブを装着。｢右舷とマツってる。そのまま巻かないで！｣と船長。右舷の二人を左舷まで誘導して先にオマツリを解く。慎重だ。皆これを逃すと船中完敗になるのを知っている。｢前で手繰ろう｣と船長、ミヨシ２番のキーパーに移動し、仲乗りさんが横でラインを手繰る。俺は手繰る量にあわせてテンション一定に保ちながら巻く。釣趣は落ちるが、俺も釣り人も船長も、船に乗り合わせた皆、欲しいのは釣果だ。



撮りたかったこの絵



２００ｍほども走って疲れたか、大きな抵抗なく手繰れている。タックルは常連さんが船に置いていた借り物だ。俺のは高切れした。中盤走行中にトモからラインを出してリールに巻き直していたら運悪く他船に横切られた。リールの中ほどでラインにたわみがあったので、噛み込みによるハリス切れを避けるためだったのだが。巻き替えを勧めた仲乗りさんが常連さんに断りタックルを貸してくれた。レバードラグでロッドとともに良い品だ。ビシと天秤も失ったが持参の予備を使用。ワラサ用の天秤で強度に不安があるが仕方ない。｢仕掛け替えたら喰ったよ｣と仲乗りさんに礼。｢強化チューブは外したほうが良い、喰いが渋い時は特に｣とのアドバイスに応じたものだ。手繰りながらハリスと針を聞く仲乗りさん。｢２４号にムツサークル１／０｣の答えにうなずき、手繰る強さを調整している。そんなこんなの果てに９回裏２アウト、ついに、喰わせた一尾、俺も彼も逃すわけにはいかない。



宿で常連さんが解体。
ありがとう。


｢見えたぞ！｣｢ビシまで巻き上げろ！｣｢回ってる｣｢むこうからサメが来るぞ！｣｢タモが入らない！竿下げろ！｣怒号が飛び交う船上。船長が差し出す大タモ。入るキハダ。｢やったー｣拍手。｢おめでとう｣握手。｢ありがとう｣感動。今期４回目の挑戦。ついに、手にしたマグロ。宿で検量。２３．５ｋｇはこの時期大きくはない。それでもこの日船中唯一。剱崎港江奈・間口で唯一。なにより、人生初マグロ。ついに。

ＢＪＳアオモノＭ２００改＋オシアジガー４０００　ＰＥ８号
　⇒　高切れで常連さんのタックル借用
ストレート天秤５０ｃｍ＋プラビシ青物用Ｌ８０号
　⇒　高切れで予備の天秤７０ｃｍ＋プラビシＬ８０号
２４号３ｍオーナーキハダ針１６号
　⇒　２４号６ｍオーナームツサークル１／０船上作成

魚無

２０１３年９月８日（日）釣行　中潮
一俊丸　８号船　右舷トモ３番（右８、左９）
６：００出港　１４：０５納竿　１５：１０帰港
雨のち曇り　南南西の風２－９ｍ
波０．５－１．５ｍ　タナ４０－７０ｍ

キハダマグロ　０

土曜は月例仕立てだったが、同日帰国のため参加できず。カツオが釣れた様子でなにより。カツオを土産にしてからマグロを狙う船宿がほとんどだが、一俊丸はマグロ船とカツオ船とを分けている。帰国後の時差ボケ調整を口実に日曜釣行。もちろん、カツオには目もくれず、マグロ船で狙う。誘導天秤使用。ほとんどの船が今期は誘導天秤を禁止する中、カツオを狙わぬ一俊丸ならでは。

日が悪かったか。アタリなし。船中ヒット３ではいかんともしがたい。喰わせてもマグロはなかなか取り込めない。今日は船中ゼロ。左舷胴間の一人目は瞬殺。ほぼ同時にあてた右舷ミヨシも突っ込まれてハリス切れ。納竿直前にあてた右舷トモは、残り５ｍでハリス切れ。３０分の格闘を見守っていた船中全員が脱力して帰港。

前回に続き、魚無。今シーズンはキハダはおろかキメジも見れずに終わってしまうのか…。

ＢＪＳアオモノＭ改　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
誘導天秤５０ｃｍ　プラビシ青物用Ｌ８０号　２４号３ｍ１本針　

魚が有り

２０１３年８月２４日（土）釣行　中潮
喜平治丸　８号船　右舷トモ５番（右１０、左１０）
５：３０出港　１３：００納竿　１４：００帰港
相模湾　タナ２０－５５ｍ　波１．５－０．５ｍ
曇り時々晴れ　北東後南西の風１－３ｍ

メジ・カツオ　０
サバ　１　リリース

魚が有りと書いて、マグロと読む。なぜか。「有」には広く囲むという意味があり、「鮪」は大きく回遊する魚ということらしい。存在そのものが貫禄有り、のほうが似合っている気がするが…。前回釣行ではカツオしか釣れなかった。刺身・たたき・漬け丼・漬け茶漬けで平らげたそいつはすこぶ旨かったのだが、「カツオはカツオ。もう要らん」と上さんはつれない。ならば、とキメジかキハダマグロに狙いを絞って喜平治丸へ。

相模湾南部を東から西へ横断するようにカツオの群れを追いかけるが序盤は船中パッとしない。カツオのタナは２０－３０ｍ。俺はタナ下限のさらに１０ｍ下で太ハリスでマグロに狙いを絞るが魚信はない。北上・東進を繰り返す。船団に合流した中盤、カツオが釣れ盛って船中活気づく。俺はここがこらえどころとカツオダナを避けて、ひたすらマグロからの魚信を待つ。…アタリは無い。カツオの時合いが一段落したころ、仲乗りさんが釣果を聞いて回る。「ゼロ、アタリもない」の答えに、「あと二人なんだがなー、カツオが釣れてないのは…」と言う。「朝からマグロ狙ってタナ下げているんだけどねー」と言うと、「ダメだよー。全員カツオ釣ってからマグロ行くんだから！カツオ釣って！！」と操舵室から船長。「えー、それ早く言ってよ～」と、細ハリスに交換。タナもカツオ層にあわせるが、いかんせん時すでに遅し。ようやくヒットしたが海面を割ったのはやけにデカいサバでがっくり。カツオが釣れない船中唯一人の大ブレーキを演じてしまった。

残り１時間になって、船長も釣果１－Ｎを断念、マグロ狙いの５０－５５ｍタナ指示。ここでマグロを当てれば帳消しだだと気合を入れ直す。「喰った！」　…と声を上げたのは左隣の釣り人。皆で応援するが、左舷とオマツリして高切れ。結局マグロは釣れず、カツオは船中０－６。下船時「今日は大ブレーキになって悪かったね～」とわびる。「いや、俺も朝に言っときゃよかった」との船長にやや救われる。

魚偏に無しと書く漢字は存在しない（はず）。だが、俺はこの創作漢字を、ボウズまたはオデコと呼んでいる…。

ＢＪＳ青物Ｍ２００改　＋　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
天秤５０ｃｍ　プラビシ青物用Ｌ８０号　２４号３ｍ１本針、１６号１．５ｍ１本針

改造ロッドも新調リールも好調

２０１３年８月１７日（土）釣行　若潮

同じ重さのカツオ２匹
本命の一翼ではある…

福栄丸　右舷トモ２番（左８、右９）
６：００出港　１４：００納竿　１４：４５帰港
相模湾南東部　タナ２０－４０ｍ　波０．５ｍ
晴れ　南南西の風３－６ｍ

カツオ　２匹　２．５ｋｇ

先週は出張で日曜に帰国したため釣行できず。世間は盆休みで電車は空いているが、仕事は多忙。２週間ぶりの休日。選んだ釣り物はメジ・カツオ。１日の解禁以降、オキアミコマセ釣りでも早々と良型カツオや２０キロ超のキハダが釣れているらしい。茅ヶ崎・平塚・早川各港の船は大混雑。前日１７時に「明日の予約は５人」という葉山柴崎港福栄丸。少しは釣り座に余裕があるかと期待して予約。宿に着いてみると１０人だったが、続々集まり結局１９人。…うまく乗せられたか。福栄丸にはこのブログを書き始める前、釣りを始めた頃にチョイキスやマダイでお世話になって以来数年ぶり。船長も大女将も元気そうでなによりだ。

１０時まで船中音沙汰なし。動きにうまく当てられないのか、カツオが口を使わないのか。集散を繰り返す船団を見回しても、時折ファイト・取り込みシーンを見かける程度。囲い込んだ群れをバタバタとヒットする理想的な状況からは程遠い。重苦しい船中雰囲気を一変したのは１０時半。船中あちこちで同時ヒット。俺の竿先にも魚信。前回釣行で折れたがトップガイドを接着したものだ。ワラサ用の長くしなやかな青物竿だったが、短く堅いカツオ・マグロ竿として使えるはず。アワセにがっしり針掛り。リールは新調したオシアジガー５０００。オマツリバラシは御免とゴリ巻き。難なく丸々太ったカツオを取り込み、タックルが使えることを実証。

「要らん」と一言の上さんに、カツオは１匹で充分。以降、マグロ狙いに徹する。太い仕掛けに変更して深目のタナを探る。混む船内に配慮し、誘導天秤は使わず。それらしきアタリが船中１０回ほどあったが、取り込まれたのは１０キロ未満のキメジが３匹。ハリス切れもあるが、サメに横取りされるケースが多い。９キロもある頭だけのマグロが揚がる一幕も（頭だけだとキハダかクロかわからぬ）。３０分以上もかけて船上をほぼ一周したが海面を割ったのはサメだったという一幕も。太仕掛けにもかかわらず喰いついてきたカツオを追釣しただけで、俺には結局マグロの魚信はなかった。昨シーズンに比べ、今シーズンはキハダが多く、キメジは数少ないが良型だ。総じてマグロの成長が早まったように感じる。刺身とたたきで食したカツオは実に美味かった。次の狙いはマグロ専科か…。

ＢＪＳバンディット青物改　＋　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
天秤５０ｃｍ　プラビシ青物用Ｌ８０号　１６号３ｍ１本針→２６号３ｍ１本針

無安打試合に一発

←　３０分の格闘のラストに興奮メンバー

２０１２年９月８日（土）釣行　小潮
育丸の代行　丸重丸　６人の左舷ミヨシ１番
城ケ島西沖　水深不明　棚３０－５０ｍ
晴れ　南西の風０－４ｍ　波０．５ｍ

メジ・カツオ　０

月例仕立てに３か月ぶりの参加。湾口のワラサ再釣が検討されていたが、「どうせならメジ・カツオ」をと勧める。言い出しっぺは外れることがよくあるが、そのとおりのノーヒット。当然、カツオやメジの横っ走りも味わえずノーラン。慣れぬ釣り物に船長も懸命な操船で群れの移動先に回り込む。船団の動きからいいポジションに入ったと思ったシーンも少なからずあったのだが、この日は食いが悪いのか、方向転換が多かったのか、船団を見回してもヒットが少なかった。



検量に港関係者が集まる。クーラーに入ら尻尾切り。

１１時までやっても船中アタリがトモで２回しかなく、いずれもバラシだったので、お土産にサバを釣りに行こうかとも相談。サバは今はもう釣れていないとのことで、船団を離脱、キハダに的を絞り探索。またトモで連発するがいずれもハリス切れ。ミヨシ寄り４人はずっと沈黙だったが、右舷ミヨシのＴさんにこの日初ヒット。締めたドラグを楽々引き出す様子にマグロと察知。皆仕掛けを揚げて応援に集まる。船底でのラインブレークを避けるように船長も操船。一進一退の攻防、３０分。ようやく浮いてきたキハダは目測２５Ｋｇ。帰港後の検量２５．４ｋｇ。お隣左舷胴間のＭさんの置き竿にも終盤２連続ヒット。いずれも竿を手に取る暇もない瞬殺に悔しがるＭさん。きっと再戦に挑むだろう。

結局ノーヒットノーランに終わったが、ラストのホームランに、代行を任された船長も、メジ・カツオを勧めた俺も、妙に安堵した一日。

マイロッド１４、マイリール２ ＰＥ６号、天秤５０ｃｍ、青物用プラビシＬ８０号、１４－２６号３－４．５ｍ１本針１４－１６号

デカツオ

初めてのカツオは丸々太って色合いビューティな５．６Ｋｇ！

２０１２年８月２６日（日）
一俊丸　１１号船　左舷ミヨシ２、３番
出船６：００、沖上がり１５：００、帰港１５：４０
相模湾　タナ３０－４０ｍ
晴れ　東の風２－３ｍ　波０．５ｍ

ジャック　０　（Ｔ_Ｔ）
上さん　カツオ　１匹　５．６ｋｇ

キメジのうまさに驚き、釣りに行きたいと言い出した上さん。無謀だが本人にはやってみないとわからない。一本の重さ勝負するとも言い出す。無謀だ、というよりやり取り・取り込みは俺がすることになるだろうから、そもそもバトルが成立しない。のでこれは却下。無料貸竿のある茅ヶ崎の一俊丸をチョイス、女性割引も効いて財布にやさしい。手巻きの貸竿を見た上さん、当然のごとく俺の電動を手離さず左舷胴間にセット。沖縄にある台風の影響でウネリが港内に入り、船が揺れる。沖に出るとウネリの周期が長く、釣りには全く問題なし。快晴・凪、暑い。典型的な真夏の釣り日和。

２時間の魚群探索後、第一投でお決まりの手前マツリを演じて苦笑いの上さん。数回追い駆けた後に「き、来たー」と叫ぶ。緩めのドラグが滑るが、のされた竿を重みに耐えてキーパーに置くのが精いっぱい。代わって巻き上げようとしたときにはすっぽ抜け。船長がドラグを絞めた後次のヒットも上さん。すぐに交代してやり取りするが、オマツリでハリス切れ。俺にはアタリがないまま、また長いクルージングに。暑さと長い探索、魚群発見時に船団接近戦の気ぜわしいＳｔｏｐ＆Ｇｏにくたびれた上さんは、デッキに上がってお昼寝。

今がチャンスと２本の竿を操る俺。上さんの竿が根元が海に突き刺さる。デカいキメジか小さなキハダか、反対舷に突進。船底に擦れて道糸を切られないよう苦しい態勢でやり取りするが、反対舷とオマツリ。「緩めてー！」と声をかけて強引に巻き上げるが、バシッ。テンションと同時に緊張感が一瞬にして飛ぶ。天秤に結んだハリスの大型スナップサルカンがすっ飛んでいた。以降ハワイアンフックで接続。しばらくして俺の貸し竿に始めてヒット。カツオらしき引きをキコキコとぎこちない手巻き途中にブツン。「右舷で頭だけ上がったからサメだね」と船長。都合４ヒット４バラシ、…トホホ。残り１時間、あきらめ感が漂う。

「あーぁ、よぉ寝た」と爆睡からお目覚めの上さん、「ええっ？１本も釣れてないの？」とのたまう。しばらく俺の忙しい二本竿扱いを傍観していたが、やおら「やる」と言い出し、おれは貸し竿専任に戻る。「ア、アカン」と苦しげな声に横をみると、海面に突き刺さる竿に苦しげな表情の上さん。どうも、釣運はこ奴のほうが上らしい。すぐに交代、ウィンチで電動ポンピング。残り１０ｍで２０ｍ引き出される。キメジか？「最後やからバラさんといてよ」と隣でのたまう上さん。「俺の仕掛けを揚げといて」と追いやる。「こりゃー良い型だ」という船長が差し出すタモに納まったのは、後検量５．６ｋｇのカツオ。丸々太って、青や緑の尾びれや見るからに美しい。この日は８号船が良かった。１１号船船長は延長して釣らせてくれたが、船中カツオ０－１、キメジ０－１、混合で０－２と苦戦する中、貴重な１本に二人して安堵。

俺は大型キメジ狙いで２０号ハリス・タナ深めで通したが、やはりアタリが極端に減る。唯一のアタリは１６号に代えたときだけ。上さんのアタリは全て１６号。電動のありがたさも実感。４０００番でも発煙したことがあるらしいが、３０００番でもテンション一定モードなら５．６ｋｇカツオでも巻き上げ可能だった。それにしてもバラシが多く、仕掛けや技術に改善の余地大…。と振り返り反省の帰りの車中、昼寝の甲斐あってか珍しく眠らぬ上さんがつぶやく。「アテたけど巻けんかったから二人で１匹やな」…おぉ、たまにはまっとうなことも考えられるんだと感心しながら「喰わせたのは立派。釣果はお前だ」と応じる。「もう止めとく、マグロとカツオは。くたびれるし、賭けても絶対儲からん」…やっぱりそこに行きつくわけね。

ジャック
貸しロッド、貸しリール、貸し天秤、貸しビシＬ８０号、２０号３ｍ１本針１６号、１６号３ｍ１本針１４号

上さん
マイロッド１４、マイリール２ ＰＥ６号、天秤５０ｃｍ、青物用プラビシＬ８０号、１６号３ｍ１本針１４号

マグロの子はマグロ

人生初キメジ。小さくてもマグロはマグロ

２０１２年８月１２日（日）釣行　長潮
平安丸　５号船　左舷トモ３番
相模湾一周　水深不明　タナ２０－３０ｍ
曇り時々晴れ　南西の風３－７ｍ　波０．５－１ｍ
キメジ　１匹　４．３ｋｇ

マスターに頼んでキメジ・カツオに初挑戦。ワラサ用のタックルでは若干柔らかいが、釣ることはできた。引きが半端でない。置き竿がいきなり海面に突っ込んだかと思うと、５０ｍ以上も一気に引き出された。ひとしきり走らせた後、電動ポンピングで引き寄せ、人生初キメジをゲット。２．５ｍハリスではビシと干渉しそうなので、３ヒロ４．５ｍほどの仕掛けを作って代えたのが奏功したか。

３ヒット１ゲット。バラシの１回はすっぽ抜け。走らせた後のアワセが甘かったのか、巻上げ中に抜けた。もう一回はやり取り中に多重オマツリに巻きこまれてハリス切れ。これはいかんともしがたい。それにしても１６号ハリスを切るのだから凄まじい。船中０－４本、カツオは０－２。驚いたのは右舷トモ氏が釣り上げた２５ｋｇのキハダ。１２号に代えた直後とのことで、２００ｍ近く引き出されたものを２０分ほどかけて取り込んだ。
マグロとはいえ、小さいので水っぽいのだろうと思い込んでいたが、これがとんでもない間違い。刺身にして食したが、これが脂が乗ってチョー美味い。マグロの子はマグロ。こんなにうまいならもっと早くデビューすればよかった。
マイロッド１４、マイリール２ ＰＥ６号、天秤７０ｃｍ、プラビシＬ８０号
１６号２．５－４．５ｍ　１本針