イシもタイ

イシダイ釣りをレクチャする船長

２０１２年１２月２３日（日）釣行　長潮
横内丸　左舷トモ３番　左舷８人右舷９人）
出港７：２０　納竿１４：１０　帰港１５：００
久里浜沖　水深５０－６０ｍ
曇り　北の風７－３ｍ　波１ｍ

マダイ　０
イシダイ　３匹　２０－２３ｃｍ
マサバ　１匹　４０ｃｍ

土曜の月例仕立ては寒波・雨・強風予報にキャンセル。剱崎の船は軒並み早上がりだった模様なので正解だったろう。

横内丸Ｗｅｂから

マダイ要請に「たぶん釣れん」と答えるが、上さんは聞く耳もたず。剱崎も久里浜も佐島も茅ヶ崎も、マダイ乗合は徹底的にマダイだけを狙う。外れた場合の土産を考えて、横内丸に初釣行。忠彦丸の頃に世話になっていた、マダイへのこだわりが人一倍強い船長だ。１－２年前に独立して船宿を構えてからはマダイだけで撃沈というわけにもいかないのだろう、青物やイシダイをバックアップに釣らせている。「忠彦の頃に来てたよね」と覚えていてくれたのが嬉しい。乳飲み子を抱えた家族経営を応援したい。満船。楽しい船長なので人気があるのはいいことなのだが、マダイを釣るには厳しい条件だ。

マサバが嬉しい

案の定、マダイは沈黙。魚探を見せてもらうとマダイの反応はバッチリあるのだが、どうにも口を使わない。指示棚より下げさせないよう全員に守らせ懸命に喰いが立つ船長だが、どうにも喰わない。粘りに粘って細ハリスにしていた終盤、待望の初ヒットに慎重にやり取りし、「喰ったよ」と船長もアナウンスしたが、反対舷を巻き込む太ったマサバ二人ともがっくり。マダイは結局船中一枚か。沖上がり１時間ほどかイシダイを釣る。育丸仕込みで確保の３枚は多分トップ。小さな針・４ｍまでの仕掛け・シャクリ方・一回で手返しは皆剱崎と同じだが、コマセを一シャクリ２－３粒か一切撒かないかという点だけ異なる。撒くとイシダイが付け餌を追わずにコマセを追ってしまいアタリが出なくなるからという。なるほど、剱崎でも試してみよう。

「タイ３枚」の釣果メールにクーラーボックスを覗き込んだ上さん「なんや、エンゼルやん」。「イ、イシダイもタイや。マダイは釣れんと言ったろ。」と、応じるが、「あかんな。エンゼルは人気ないねん、配られへん。」と素気ない。刺身は脂の乗り良く、マダイよりも美味いと思うのだが…。

マイロッド４　＋　マイリール８　ＰＥ５号
天秤７０ｃｍ、プラビシＬ８０号、クッション１ｍ
６号６ｍ＋４号４ｍテーパ２－１本針、５号４ｍ＋２．５号４ｍテーパ１本針等

これしき何ともなかったものだが

三夜連続で金曜は忘年会。一軒目で引き揚げるつもりだったのだが流れに逆らえず。終電を逃したが迂回ルートでなんとかで帰り着く。３時間ほど寝て土曜は朝からＫの引越。レンタカーが安くなった。ネットの普及もあって競争原理が効くようになったのだろう。梱包等事前準備不足なのだが、これでも本人には精一杯か。あらかじめ捨てておけばよい物多く、その処分に手間取る。ゴミにしか見えないのだが、本人には愛着があり捨てられない様子。運んだものの結局部屋に入りきらず、廃棄物少なからず。リサイクル法で無用な冷蔵庫や洗濯機の廃棄代が高い。ともあれ、心配した雨にもあたらず、日暮れまでに終える。やれやれと風呂に浸かって日曜釣行に思いを馳せる。

ヤリイカがようやく上向きに。今期はスルメがダメだったので期待したい。ところがご指令はマダイ。年末が近づき要請をあちこちから受けているらしい。昨年配った正月用が好評だった様子。数釣るならテンヤだが、外房は遠い。東京湾か相模湾のコマセマダイに向かうつもりで早寝。目覚めてびっくり。すでに出港時刻…。二週連続無釣行。深酒・寝不足・筋肉疲労…、自分で思う以上に体は弱っていたらしい。五十路に入ると無理は効かないということか。

カゼ注意報

火曜夕刻から鼻水。市販の鼻炎薬では止めきれないほどきつい。木曜には熱が３８．５℃に。解熱剤で抑えて仕事。今期のカゼウィルスは強力だ。金曜は忘年会。深酒。土曜の朝には鼻水も熱も収まった。アルコールに弱いウィルスだったらしい。胃の調子も治まるだろう日曜に向けて釣行準備。視線を感じて振り返ると、上さんが無言で腕組み。｢カゼ上がりで行く気やないやろな｣と、目は口ほどに物を言う。｢ら、来週に行く準備や｣と聞かれもしないことに応える。結局日曜も仕事と所用を片付けて過ごす。土日ともカゼが強く時化だったようなので、行かずで正解だったのだろう。注意報にはおとなしくしていることだ、風邪も風も。

アマダイ船上干し講座

アマダイとオニカサゴ以外は
愛犬どもの食事に

２０１２年１２月１日（土）釣行　中潮
つね丸　７号船　右舷ミヨシ１番（右舷５＋左舷４）
出港６：５５　納竿１３：４０　帰港１４：１０（強風早上がり）
佐島沖－鎌倉沖　水深９０－１１０ｍ
晴れ時々曇り　北東の風４－１７ｍ

アマダイ　４匹　２５－３５ｃｍ
オニカサゴ　２匹　２０－２８ｃｍ
トラギス　ヒメ　シキシマ等

寒さが厳しくなってきた。財布も寒い。つね丸のバースディ半額サービスが暖かい。一年ぶりのアマダイ釣行、今回のテーマは船上干し。昨年は剱崎沖だったが、今年は相模湾で順調らしく、行程１５分ほどの佐島沖から実釣開始、転々と北上しながらポイントを探る。アマダイの喰いは雑誌や釣具店が煽るほどでもなく、渋くてポツンポツンの船中０－５。仕掛けをあれこれ工夫したり、誘いを工夫したりして、なんとか４匹確保の次頭。置き竿にアタったのが半数あり、結局底上１－１．５ｍの棚取りとこまめな底ダチ確認が一番有効だった印象。右舷トモで５２ｃｍが取り込まれびっくり。巻き上げ中またサメだと話していたのが笑えた。

「背開きって頭を口に向けて割るってこと？」と一尾目を釣り上げた後船長に聞いてみる。「干すなら教えるよ」と、即席の船上アマダイ干物作り講座。干したいと思っていた釣り人が寄って来る。要点をまとめておこう。

1. 真水と塩を準備：今回は共に船長にもらった。海水につけるものと思っていたが、それでは腐ると船長。
2. きれいなタッパを準備：今回は船のバケツ利用。船長はかなり丁寧に洗っていた。
3. 付け汁は海水濃度の倍程度：当然かなりしょっぱい。ここまで乗船前にあらかじめ準備しておくのが良かろう。ボウズで空振りに終わる可能性もあるが…。
4. 釣魚を活締めまたは氷締めにする：バタバタされると自分の手を捌くことになる。
5. ウロコを取る：捌きの初手。このときヌメリもできるだけおとすと後が楽に。
6. 背中の尻尾側から開き、後頭部から口に向けて割る：当然かなり切れる包丁が必要。魚体が滑るのでタオルで押さえた。揺れる船上では特に注意。船中流血騒ぎはなかったが、切れぬナイフで捌いた同船者、ボロボロになった開きに「猫のエサになってしまった…」。
7. エラと内臓を取り除く：船長も歯ブラシごしごし。
8. 付け汁に浸す時間は型に応じて１５－２０分：塩分を濃くするのは時短の意味もありそう。
9. 干す前に真水でサッと表面を流す：これがキモ。干し上がりのベタツキが抑えられる。塩味は身に浸みていると船長。
10. 乾くまで干す：意外と重いので、洗濯バサミだと落ちる。船長は物干し竿バサミを使用。俺はスルメ干し用の串で上々。

二尾目の良型を捌くか否かと思案していると、察したのか「そいつぁ、もったいないよ」と船長。３０ｃｍ未満だけ干して帰る。「干物にしたらおいしいの？ウーパール―パは」とアマダイを好まない上さん。折りよくＴＶで「若狭グジ」の番組。良質の釣り物は一尾１万円だの、京都料亭の高級料理だのと紹介をみて、目を丸くしている。「お前嫌いみたいやから俺が全部食べる」と言いかけて止めた。丸い目を三角にしてしまうだけだ…。

マイロッド１５　＋　マイリール１　ＰＥ３号：　ＬＴ手巻きも準備したが深くて使わず。小型電動も欲しいところだが…。
天秤５０ｃｍ、錘６０号→８０号：ラインが立たないのですぐに交換。
クッション３０ｃｍ：大型に備えてつけろと船長、５２ｃｍをみて納得。
３号２－２．５ｍ２本針：ナイロン仕掛けを準備できず。昨年実績もあり、潮馴染みが良さそうと一俊丸も推奨だが、置いていない船宿多く、事前準備を要す。