改造ロッドも新調リールも好調

２０１３年８月１７日（土）釣行　若潮

同じ重さのカツオ２匹
本命の一翼ではある…

福栄丸　右舷トモ２番（左８、右９）
６：００出港　１４：００納竿　１４：４５帰港
相模湾南東部　タナ２０－４０ｍ　波０．５ｍ
晴れ　南南西の風３－６ｍ

カツオ　２匹　２．５ｋｇ

先週は出張で日曜に帰国したため釣行できず。世間は盆休みで電車は空いているが、仕事は多忙。２週間ぶりの休日。選んだ釣り物はメジ・カツオ。１日の解禁以降、オキアミコマセ釣りでも早々と良型カツオや２０キロ超のキハダが釣れているらしい。茅ヶ崎・平塚・早川各港の船は大混雑。前日１７時に「明日の予約は５人」という葉山柴崎港福栄丸。少しは釣り座に余裕があるかと期待して予約。宿に着いてみると１０人だったが、続々集まり結局１９人。…うまく乗せられたか。福栄丸にはこのブログを書き始める前、釣りを始めた頃にチョイキスやマダイでお世話になって以来数年ぶり。船長も大女将も元気そうでなによりだ。

１０時まで船中音沙汰なし。動きにうまく当てられないのか、カツオが口を使わないのか。集散を繰り返す船団を見回しても、時折ファイト・取り込みシーンを見かける程度。囲い込んだ群れをバタバタとヒットする理想的な状況からは程遠い。重苦しい船中雰囲気を一変したのは１０時半。船中あちこちで同時ヒット。俺の竿先にも魚信。前回釣行で折れたがトップガイドを接着したものだ。ワラサ用の長くしなやかな青物竿だったが、短く堅いカツオ・マグロ竿として使えるはず。アワセにがっしり針掛り。リールは新調したオシアジガー５０００。オマツリバラシは御免とゴリ巻き。難なく丸々太ったカツオを取り込み、タックルが使えることを実証。

「要らん」と一言の上さんに、カツオは１匹で充分。以降、マグロ狙いに徹する。太い仕掛けに変更して深目のタナを探る。混む船内に配慮し、誘導天秤は使わず。それらしきアタリが船中１０回ほどあったが、取り込まれたのは１０キロ未満のキメジが３匹。ハリス切れもあるが、サメに横取りされるケースが多い。９キロもある頭だけのマグロが揚がる一幕も（頭だけだとキハダかクロかわからぬ）。３０分以上もかけて船上をほぼ一周したが海面を割ったのはサメだったという一幕も。太仕掛けにもかかわらず喰いついてきたカツオを追釣しただけで、俺には結局マグロの魚信はなかった。昨シーズンに比べ、今シーズンはキハダが多く、キメジは数少ないが良型だ。総じてマグロの成長が早まったように感じる。刺身とたたきで食したカツオは実に美味かった。次の狙いはマグロ専科か…。

ＢＪＳバンディット青物改　＋　オシアジガー５０００Ｐ　ＰＥ８号
天秤５０ｃｍ　プラビシ青物用Ｌ８０号　１６号３ｍ１本針→２６号３ｍ１本針